Sự phổ biến của máy bay không người lái trong chiến tranh trên bộ đã đưa cơ động chiến thuật vào thế bế tắc, gây ra tổn thất đáng kể về cả người và máy móc. Trực thăng tấn công và phi hành đoàn của chúng, vốn là huyết mạch của chiến tranh cơ động, ngày càng bị đe dọa bởi sự kết hợp của đạn tuần kích, hệ thống phòng không giá rẻ và các nền tảng ISR trinh sát, giám sát, thu thập thông tin tình báo phổ biến khắp nơi, khiến khu vực gần bề mặt trở thành một trong những nơi nguy hiểm nhất trên chiến trường.
Trong khu vực tiêu diệt robot này, chiến tranh cơ động phụ thuộc vào khả năng khai thác điểm yếu của đối phương thông qua các nguyên lý như tốc độ, sự linh hoạt, tầm với và sức mạnh tập trung mang tính quyết định. Bất kỳ một thuộc tính đơn lẻ nào trong số này đều không đủ. Thay vào đó, chính sự kết hợp và phối hợp nhịp nhàng của các yếu tố này mới tạo ra những đòn đánh quyết định, cho phép lực lượng thiện chiến cơ động đến vị trí có lợi thế. Tất cả những động thái này đều chỉ ra một thực tế mới cho chiến tranh cơ động: một thực tế phải được dẫn dắt bởi công nghệ tự động trong lực lượng không quân tấn công.
Hôm nay, Anduril đang công bố giải pháp của mình cho những điều kiện thay đổi này: Thunder, một máy bay trực thăng tấn công tự động Nhóm 5 được thiết kế đặc biệt để nhân lên sức mạnh chiến đấu và tăng khả năng sống sót cho các máy bay tấn công và cường kích có người lái hiện tại và thế hệ tiếp theo. Thunder được trang bị tải trọng và kiến trúc mở cần thiết để tạo ra các hiệu ứng áp đảo cho bất kỳ nhiệm vụ nào, được chế tạo với khả năng sống sót, tốc độ và tầm xa quan trọng cho các chiến dịch chiến đấu sâu, và được xây dựng trên nền tảng tự động đã được kiểm chứng qua bay thực tế, cho phép phối hợp hiệu suất cao với các tài sản có người lái.
Vươn Xa Hơn, Nhanh Hơn
Thunder được thiết kế chuyên dụng cho hình dạng mới của cơ động chiến trường, nơi hỏa lực tầm xa, các khu vực triển khai tranh chấp và các chiến trường rộng lớn đều đẩy lực lượng không quân tấn công ra xa khỏi cuộc chiến. Cấu hình máy bay cánh quạt nghiêng tiltrotor của Thunder kết hợp khả năng cất hạ cánh thẳng đứng VTOL với hành trình bay hiệu quả nhờ cánh cố định, cho phép hoạt động độc lập với đường băng từ các địa điểm khắc nghiệt mà không bị giới hạn tầm xa như trực thăng truyền thống.
Thunder là biến thể chuyên dụng quốc phòng của một nền tảng song dụng được đồng phát triển với Archer Aviation, mang sự đổi mới nhanh chóng của lĩnh vực VTOL thương mại về động cơ điện và thiết kế cánh quạt trực tiếp vào lĩnh vực quốc phòng. Hệ thống truyền động hybrid-điện nối tiếp cho phép Thunder đạt được tầm xa và độ bền bỉ đáng kể, đồng thời vẫn duy trì độ chính xác cần thiết để tối ưu hóa năng lượng trong toàn bộ dải điều kiện bay. Trong khi đó, cánh quạt nghiêng tốc độ tối ưu OSTR thay đổi vòng tua RPM của cánh quạt để duy trì hiệu suất qua các chế độ bay, giảm nhu cầu năng lượng và tiêu hao nhiên liệu ở chế độ hành trình, đồng thời giảm thiểu dấu hiệu âm thanh để tăng khả năng sống sót khi xâm nhập tầm thấp.
Cấu hình cánh quạt nghiêng, hệ thống truyền động hybrid-điện nối tiếp và công nghệ cánh quạt cung cấp cho Thunder tầm xa cần thiết để hỗ trợ tự triển khai toàn cầu. Ngoài ra, Thunder có thể được đóng gói trong một container vận chuyển tiêu chuẩn để vận chuyển bằng đường không, đường bộ, đường sắt hoặc đường biển, mang lại khả năng hậu cần vận tải đa phương thức cần thiết để tiếp cận bất kỳ cuộc chiến nào.
Được Thiết Kế để Tạo Ra Sức Mạnh Tập Trung
Anduril đã cấu hình Thunder để mang lại sức mạnh tập trung giá cả phải chăng đến những khu vực sâu nhất, được phòng thủ dày đặc nhất trên chiến trường. Cho dù máy bay được yêu cầu làm tàu sân bay mang tên lửa, tàu mẹ phóng hiệu ứng từ trên không, máy bay tuần tra hàng hải hay nền tảng hậu cần trong môi trường tranh chấp, Thunder đều cung cấp tải trọng và tính linh hoạt cần thiết để áp đảo các hệ thống phòng thủ tinh vi và hoàn thành nhiệm vụ.
Các khoang chứa tải trọng mô-đun chính và khoang mũi cho phép Thunder chứa các tổ hợp vũ khí mang tính sát thương gồm đạn dược chính xác, hiệu ứng phóng từ trên không, rocket, tải trọng tác chiến điện tử, lực lượng bảo vệ chống UAV và hàng hóa, đồng thời được dự phòng để tích hợp nhanh các hệ thống nhiệm vụ trong tương lai. Ví dụ, khoang chứa tải trọng chính của Thunder có thể được cấu hình với mười tên lửa không đối đất Hellfire, JAGM, Barracuda-100M, mười sáu hiệu ứng phóng Altius-600, hoặc bảy mươi sáu rocket 70mm, cùng với mười hai đầu đạn chống UAV bổ sung trong khoang chứa ở mũi, cung cấp một hỗn hợp các hiệu ứng để đối phó với nhiều loại mối đe dọa trong một phi vụ duy nhất.
Phối hợp chiến đấu nhân lên sức mạnh tập trung mà Thunder mang lại cho cuộc chiến. Bằng cách kết hợp nhiều máy bay Thunder với một nền tảng có người lái duy nhất, các chỉ huy có thể đạt được một bước nhảy vọt về sức mạnh chiến đấu, cho phép các đội hình đánh bại nhiều mục tiêu hơn, duy trì hoạt động lâu hơn và giữ phi hành đoàn ở xa các mối đe dọa nguy hiểm nhất. Ví dụ, bằng cách phối hợp ba máy bay Thunder với mỗi chiếc Apache, một Lữ đoàn Không quân Chiến đấu sẽ đạt được mức tăng gấp 3 lần số lượng đạn dược có sẵn mà không đặt thêm phi công vào vòng nguy hiểm, tất cả chỉ với một phần nhỏ chi phí của một đội hình máy bay có người lái với quy mô tương tự.
Sức mạnh tập trung chỉ có thể đạt được nếu nền tảng cung cấp nó có khả năng sản xuất và giá cả phải chăng. Nền tảng song dụng chung đằng sau Thunder thúc đẩy tính kinh tế theo quy mô, nhu cầu mở rộng và chuỗi cung ứng rộng khắp, rất quan trọng để giảm chi phí và giảm thiểu rủi ro trên con đường sản xuất quy mô lớn.
Tự Động Hóa Dựa Trên Đội Hình
Những lợi thế mà Thunder mang lại cho chiến trường không chỉ giới hạn ở phần cứng của nó - chúng còn được định nghĩa bởi vai trò trung tâm của phần mềm và tự động hóa đối với hiệu suất của nó. Phần mềm Lattice for Mission Autonomy cốt lõi của Anduril cung cấp các hành vi đội hình đáng tin cậy, đã được kiểm chứng qua bay thực tế, quản lý phân cách và logic bay cần thiết để Thunder luôn hữu ích, có thể dự đoán trước và an toàn khi hoạt động cùng máy bay có người lái. Bằng cách chuyển đổi ý định của người điều khiển thành các quyết định đáng tin cậy về lộ trình, thời gian, phân công nhiệm vụ và giải tỏa xung đột ở tốc độ máy, Lattice loại bỏ nhu cầu phi công phải điều khiển Thunder bằng cần điều khiển, cho phép họ tập trung vào những quyết định quan trọng nhất trước mắt.
Tính năng này đặc biệt quan trọng khi tương lai của lực lượng không quân tấn công đang hiện ra. Địa hình, chướng ngại vật, mối đe dọa và môi trường thị giác suy giảm khiến cho các hoạt động tốc độ cao, tầm thấp của trực thăng tấn công trở nên phức tạp đặc biệt cho dù là nền tảng có người lái hay tự động. Tuy nhiên, Anduril đã thiết kế Thunder ngay từ đầu để đáp ứng nhiệm vụ này. Với khả năng cảm nhận máy móc tinh vi trên bo mạch, tự động hóa phương tiện và phần mềm tự động hóa nhiệm vụ phối hợp đã được kiểm chứng qua bay thực tế, Thunder có thể cơ động cùng đội hình, chia sẻ dữ liệu theo thời gian thực, phối hợp các hiệu ứng và hành động theo ý định của phi công, mang đến một người bạn lái tự động đáng tin cậy có thể theo kịp, bảo vệ và trao quyền cho các phi công đang bay trong vùng trời đông đúc nhất trên chiến trường.
Khả năng nhìn thấy và quyết định ở tốc độ máy là điều cho phép Thunder thực hiện các nhiệm vụ gần bề mặt với tốc độ cao. Hệ thống cảm nhận máy móc đa phương thức và bộ cảm biến của Thunder kết hợp các cảm biến chủ động và thụ động chọn lọc với thị giác máy tính trên bo mạch, dữ liệu bản đồ và tính toán biên, cho phép Thunder liên tục phát hiện, phân loại và theo dõi địa hình, chướng ngại vật và mối đe dọa. Dữ liệu cảm biến đó cung cấp các đầu vào cần thiết để hỗ trợ dẫn đường trực quan, định vị quán tính và lập bản đồ đặc điểm địa hình, giúp Thunder duy trì đúng lộ trình khi GPS, tầm nhìn và liên lạc bị suy giảm hoặc bị vô hiệu hóa.
Lattice nhân lên nhận thức tình huống của mọi nền tảng trên chiến trường, kết hợp dữ liệu cảm biến, mối đe dọa và nhiệm vụ từ mỗi nền tảng để tạo ra một bức tranh tác chiến chiến thuật chung cho toàn đội hình. Phần mềm không chỉ đảm bảo rằng Thunder có thể thực hiện nhiệm vụ của riêng mình, mà còn thực sự nâng cao hiệu quả của mọi nền tảng xung quanh nó.
Kỷ Nguyên Mới của Lực Lượng Không Quân Tấn Công
Thunder là điều cần thiết khẩn cấp ngay hôm nay. Anduril, Archer và một nhóm các đối tác trong ngành đang tích cực phát triển năng lực này, tận dụng các công nghệ đã được kiểm chứng để đẩy nhanh quá trình phát triển và giảm thiểu rủi ro về hiệu suất. Anduril đã hoàn thành nhiều chuyến bay thử nghiệm với các máy bay thay thế kích thước thật. Chuyến bay đầu tiên của Thunder dự kiến vào năm 2027.
Cuộc chiến gần bề mặt đã trở thành một trong những phần nguy hiểm nhất của chiến trường. Bằng cách kết hợp tầm xa và tốc độ cần thiết để xâm nhập không phận tranh chấp, khả năng tự động hóa cần thiết để cơ động và phối hợp với máy bay có người lái, cùng với tải trọng để áp đảo các hệ thống phòng thủ tinh vi, Thunder mang đến sự kết hợp các năng lực cần thiết để đạt được ưu thế cơ động trên chiến trường hiện đại.
