無人機在陸戰中的普及，已使機動戰陷入僵局，並對人力和機械造成重大損失。攻擊直升機及其機組人員長期以來是機動戰的核心，但如今卻因滯空彈藥、廉價防空系統和無所不在的持久性 ISR 平台而面臨日益嚴重的威脅，這些因素使近地表領域成為戰場上最致命的區域之一。
在這片機器人殺戮區中，機動戰的關鍵在於利用速度、敏捷性、打擊範圍和決定性兵力等原則，來針對敵人的弱點發動攻勢。這些要素單獨存在都不足以致勝，唯有透過結合與協調，才能發揮決定性打擊，使友軍能夠機動至有利位置。這些趨勢指向機動戰的新現實：攻擊航空必須由自主技術驅動。
今天，Anduril 針對這些變化發表了其解決方案：Thunder，一款第 5 級自主攻擊旋翼機，專為提升現有及下一代有人駕駛攻擊與突擊機的戰鬥力與生存性而設計。Thunder 配備了有效載荷能力和開放式架構，能夠為任何任務提供壓倒性的打擊效果；其設計具備深入敵後作戰所需的生存性、速度和航程；並建立在經過飛行驗證的自主技術之上，可與有人駕駛資產實現高性能協同作戰。
打得更遠、更快
Thunder 專為全新的戰場機動幾何而設計，其中遠程火力、爭議集結區與廣闊戰區都迫使攻擊航空遠離戰鬥。Thunder 的傾轉旋翼配置結合了垂直起降（VTOL）與高效的翼面巡航能力，使其能夠在無需跑道的情況下，從簡陋地點執行任務，同時不受傳統旋翼機的航程限制。
Thunder 是與 Archer Aviation 共同開發的雙用途平台的軍事專用版本，將商用 VTOL 領域在電動推進與旋翼設計上的快速創新直接引入國防領域。串聯混合電力動力系統使 Thunder 能夠實現顯著的航程與續航力，同時仍能保持必要的精確度，以在整個飛行條件範圍內最佳化動力輸出。同時，最佳轉速傾轉旋翼（OSTR）技術可調整旋翼轉速，以維持各飛行階段的效率，減少巡航時的動力需求與燃油消耗，並降低聲學特徵，提升低空突入時的生存性。
傾轉旋翼配置、串聯混合電力動力系統與旋翼技術，為 Thunder 提供了支援全球自行部署所需的航程。此外，Thunder 也可裝入標準貨櫃，透過空運、陸運、鐵路或海運運輸，提供多模式運輸後勤能力，以抵達任何戰場。
設計用於提供兵力
Anduril 將 Thunder 配置為能夠將低成本兵力投送至戰場最深、防禦最嚴密的地區。無論該機型作為飛彈載具、空射效果母艦、海上巡邏機或爭議後勤平台，Thunder 都能提供壓倒性防禦並完成任務所需的有效載荷能力與靈活性。
模組化的內部主載荷艙與鼻載荷艙可容納精確導引彈藥、空射效果、火箭彈、電子戰載荷、反無人機武力保護與貨物的致命組合，並已預留空間以供未來任務系統快速整合。例如，Thunder 的主載荷艙可配置十枚空對地飛彈（如 Hellfire、JAGM、Barracuda-100M）、十六枚發射效果（如 Altius-600）或七十六枚 70 公釐火箭彈，再加上鼻載荷艙中的十二枚反無人機效應器，在單次出擊中提供多種打擊效果，以應對各種威脅。
協同作戰可倍增 Thunder 投入戰鬥的兵力。透過將多架 Thunder 與單一有人駕駛平台配對，指揮官可實現作戰兵力的跳躍式提升，使編隊能夠擊敗更多目標、延長作戰時間，並讓機組人員遠離最致命的威脅。例如，將三架 Thunder 與每架阿帕契直升機配對，一個戰鬥航空旅將可實現可用彈藥量增加 3 倍，而無需將更多飛行員置於危險之中，且成本僅為同等規模的純有人駕駛機隊的一小部分。
兵力只有當平台本身可生產且負擔得起時才能實現。Thunder 背後的通用雙用途基礎架構，可推動規模經濟、擴大需求與廣泛供應鏈，這對於降低成本並降低大規模生產的風險至關重要。
基於編隊的自主性
Thunder 為戰場帶來的優勢不僅限於其硬體，軟體與自主性對其性能的重要性同樣關鍵。Anduril 的核心 Lattice for Mission Autonomy 軟體提供了經過驗證的編隊行為、間隔管理與飛行邏輯，使 Thunder 能夠在有人駕駛飛機周圍保持有用、可預測且安全。Lattice 將操作員意圖轉化為可信賴的機器速度路線、時機、任務分配與解除衝突決策，消除了飛行員以操縱桿控制 Thunder 的需求，使他們能夠專注於最重要的決策。
此功能在攻擊航空的未來發展中尤為重要。地形、障礙物、威脅與惡劣視覺環境使攻擊直升機執行的低空高速作戰（無論是有人平台還是自主平台）變得異常複雜。然而，Anduril 從一開始就專門為此任務設計了 Thunder。憑藉先進的機載機器感知、車輛自主性與經過飛行驗證的協同任務自主軟體，Thunder 能夠與編隊機動、即時共享數據、協調打擊效果並根據飛行員意圖行動，提供一個值得信賴的自主僚機，能夠跟隨、保護並賦能飛行員在戰場最擁擠的空域中駕駛。
能夠以機器速度感知與決策，是 Thunder 能夠以高速執行近地表任務的關鍵。Thunder 的多模態機器感知堆疊與感測器套件，將被動與選擇性主動感測器與機載電腦視覺、地圖數據和邊緣運算相結合，使 Thunder 能夠持續偵測、分類與追蹤地形、障礙物與威脅。這些感測器數據提供了視覺導航、慣性定位與地形特徵繪製所需的輸入，使 Thunder 在 GPS、能見度與通訊降級或中斷時仍能保持航向。
Lattice 倍增了戰場上每個平台的態勢感知能力，融合來自每個平台的感測器、威脅與任務數據，生成一個共通的全編隊戰術作戰圖像。軟體不僅確保 Thunder 能夠執行自身任務，更實際提升了周圍每個平台的效能。
攻擊航空的新紀元
Thunder 目前迫切需求。Anduril、Archer 與一群產業合作夥伴已全力投入開發此能力，利用經過驗證的技術加速開發並降低性能風險。Anduril 已使用全尺寸替代機完成多次試飛。Thunder 的首次飛行預計於 2027 年進行。
近地表戰鬥已成為戰場上最致命的區域之一。透過結合穿透爭議空域所需的航程與速度、機動與協同有人駕駛飛機所需的自主性，以及壓倒性防禦所需的有效載荷能力，Thunder 提供了實現現代戰場機動優勢所需的綜合能力。
