¿La Generación Z está abandonando la vida optimizada por el "analog maxxing"?
Durante la mayor parte de la última década, la Generación Z ha sido definida como la generación sobria. Los chicos que crecieron con un teléfono prácticamente soldado a la palma de la mano miraban una cerveza y veían calorías vacías e innecesarias, un sueño subóptimo y una resaca que hundiría su puntuación de Whoop. Pedían el cóctel sin alcohol. Registraban sus ciclos REM. Convertían "no bebo" en una personalidad y un mercado: licores sin alcohol, seltzers adaptogénicos, todo el complejo industrial de los "sober-curious". El futuro, nos decían, era el bienestar. El futuro era limpio.
Excepto que los números han empezado a contradecir esta tendencia.
El giro en las cifras
IWSR, la firma de investigación de la industria de bebidas que rastrea el comportamiento del consumidor en quince mercados principales, ha estado observando cómo la narrativa de "la Generación Z no bebe" se desmorona en tiempo real. Su rastreador Bevtrac muestra que la participación de alcohol entre los adultos de la Generación Z en edad legal para beber subió del 66% en abril de 2023 al 73% en marzo de 2025. En Estados Unidos, el salto es aún más pronunciado: del 46% al 70% en el mismo período. Su lectura más reciente sitúa la tasa de consumo de alcohol de la Generación Z en el 74%, ocho puntos porcentuales más en tres años.
Eso todavía está por debajo de los Millennials (81%) y la Generación X (77%), pero ahora supera a los Baby Boomers (71%) — la generación que pasó la pandemia bebiendo en casa y que apenas está empezando a reducir el consumo. La "generación sobria" está bebiendo más que los boomers y cerrando la brecha con todos los demás.
Y no lo están haciendo tímidamente. El 84% de los bebedores de la Generación Z reportaron haber tomado un cóctel en los últimos seis meses, más que cualquier otra generación, y están saliendo más, gastando más y moviéndose entre categorías a medida que lo hacen. Como dijo Richard Halstead de IWSR, el aumento "desafía la sabiduría popular de que esta generación está 'abandonando' el alcohol".
La salvedad que vale la pena mantener honesta: el consumo por ocasión todavía está bajando, de 4.4 bebidas a 3.9. Esto no es un regreso a la cultura del atracón. Más jóvenes están bebiendo, pero el ritual ha cambiado — más relajado, más social, menos centrado en emborracharse. No beben tanto para escapar sino para estar en algún lugar, con gente, fuera del reloj.
En el estacionamiento
Ahora miremos lo que quieren conducir.
Un número hace la mayor parte del trabajo aquí: en una encuesta de Hagerty/OnePoll a más de 2,000 estadounidenses, el 60% de la Generación Z dijo que le gustaría tener un auto clásico, frente a solo el 31% de los Baby Boomers. Casi el doble del apetito de la generación que supuestamente es la cultura del auto clásico. Sean Tucker, escribiendo para Kelley Blue Book, lo dijo claramente: la próxima generación de entusiastas del automóvil está aquí, y es joven. El 32% de la Generación Z ya posee o ha poseído un vehículo de entusiasta, y el 77% dice que ama o le gusta conducir. Así que adiós a la cohorte desinteresada que todo lo pide por ride-share.
El tipo de auto que eligen cuenta el resto de la historia. Mientras la industria persigue a la Generación Z con pantallas táctiles de 15 pulgadas, actualizaciones inalámbricas y asientos térmicos que se desbloquean con una suscripción mensual, los jóvenes entusiastas van en la dirección opuesta. Los datos de cotizaciones de seguros de Hagerty los muestran gravitando hacia máquinas analógicas, baratas y compactas: el Honda Beat, un Kei-car que se puede encontrar por menos de $4,000. El Acura RSX. El Chevy Cobalt SS. El Mitsubishi Lancer Evo VI. Tres de sus cinco autos más deseados son modelos exclusivos de Japón que deben importarse individualmente bajo la regla de los 25 años — lo que significa que estos chicos están haciendo trámites para importar un coupé manual más viejo que ellos.
Excluidos del mercado de autos nuevos (el 34% de la Generación Z dice que simplemente no puede pagar el auto que quiere), los compradores jóvenes están entrando por el lote de usados — modelos más viejos, versiones más pequeñas, menos pantallas. La prensa automotriz también ha notado el apetito más amplio: 2026 está lleno de listicles sobre "los mejores autos para personas que odian las pantallas táctiles", porque un mercado real ahora odia las pantallas táctiles.
Un auto con una llave que giras, una caja de cambios que manejas tú mismo y un tablero con botones físicos no es la opción eficiente. Se descompone, es más lento, no tiene asistente de mantenimiento de carril — y ahí está el atractivo. Te exige algo y te devuelve algo.
¿Un cambio cultural o simplemente un retorno a la media?
Estas dos historias pertenecen al mismo encabezado.
Beber y conducir autos manuales de 2003 parecen no tener relación hasta que te das cuenta de lo que comparten: ambos son fricción que la vida optimizada se suponía que debía eliminar. Los últimos quince años le vendieron a la Generación Z una promesa específica: que una buena vida es una vida optimizada. Registra el sueño, salta la copa, automatiza el trayecto, deja que el software se actualice solo. Externaliza la fricción y serás más saludable, más seguro, más productivo, más legible.
Lo que estamos viendo ahora es la primera cohorte criada completamente dentro de esa promesa decidiendo, en el margen, que es vacía. El cóctel sin alcohol optimiza la noche hasta dejarla en nada. El auto definido por software convierte la conducción en hacer scroll con un volante. La vida perfectamente cuantificada se siente como ser administrado por una hoja de cálculo que no escribiste.
Así que están volviendo a lo analógico. No por nostalgia — la mayoría nunca lo vivió — sino por un impulso hacia cosas que no están optimizadas con un propósito. Una bebida real y un auto mecánico comparten algo que una aplicación de bienestar y una SUV por suscripción no pueden falsificar: son ineficientes, un poco arriesgados y completamente tuyos.
La generación sobria y optimizada está llegando a la mayoría de edad, y lo primero que hacen con la libertad es servirse una copa y comprar un auto con la luz de "check engine" encendida y abrazar lo analógico. Es hora de leer un poco de Bukowski.
Para los interesados en el tema, lean nuestro otro artículo sobre Por qué la Generación Z se está desconectando: https://x.com/loonshotbrief/status/2079877756356042845?s=20
Fuentes
- IWSR — "No culpen a la Generación Z: mientras los desafíos persisten, los consumidores jóvenes en edad legal para beber se están reenganchando al alcohol" (rastreador Bevtrac, participación 66% → 73%, 2023–2025)
- VinePair — "Informe: la tasa de consumo de alcohol de la Generación Z aumenta al 74%, mientras que los Boomers impulsan la caída general" (desglose generacional; cifra del 84% de cócteles)
- IWSR — "El aumento del consumo de alcohol de la Generación Z se mantiene, los Boomers moderan su consumo" (comunicado de prensa)
- Kelley Blue Book / Sean Tucker — "Estudio: la Generación Z ama los autos clásicos más que los Boomers" (encuesta Hagerty/OnePoll: 60% Gen Z vs 31% Boomers, agosto 2024)
- Hagerty Media — "Los 5 autos más populares entre los entusiastas de la Generación Z" (datos de cotizaciones de seguros sobre selecciones JDM/analógicas)
Lecturas adicionales
- Fortune / AOL — "Después de popularizar la cultura 'sober curious', la Generación Z está aumentando su consumo de alcohol en línea con otras generaciones"
- Newsweek — "La Generación Z está bebiendo más alcohol"
- The Autopian — "Nunca adivinarás los autos que los entusiastas de la Generación Z siguen comprando"
- Motor Authority — "Encuesta dice: los Millennials y la Generación Z sí se preocupan por los autos clásicos"
- Quartz — "Los mejores autos nuevos para conductores que odian las pantallas táctiles en 2026"
- Edmunds — "Autos de baja tecnología: ¿se puede comprar un auto básico en 2026?"
