Gen Z está abandonando a vida otimizada para a maximização analógica?
Durante a maior parte da última década, a Geração Z foi definida como a geração sóbria. Os jovens que cresceram com um telefone praticamente soldado na palma da mão olhavam para uma cerveja e viam calorias vazias e sem sentido, sono abaixo do ideal e uma ressaca que destruiria sua pontuação no Whoop. Eles pediam o mocktail. Monitoravam seus ciclos REM. Transformaram "eu não bebo" em uma personalidade e um mercado: destilados não alcoólicos, seltzers adaptogênicos, todo o complexo industrial da curiosidade sóbria. A fronteira, nos disseram, era o bem-estar. O futuro era limpo.
Só que os números começaram a contrariar essa tendência.
A reversão nos números
A IWSR, empresa de pesquisa do setor de bebidas que acompanha o comportamento do consumidor em quinze grandes mercados, tem observado a narrativa de que "a Geração Z não bebe" se desfazer em tempo real. Seu rastreador Bevtrac mostra a participação do álcool entre adultos da Geração Z em idade legal para beber subindo de 66% em abril de 2023 para 73% em março de 2025. Nos Estados Unidos, o salto é ainda mais acentuado — de 46% para 70% no mesmo período. Sua leitura mais recente coloca a taxa de consumo de álcool da Geração Z em 74%, um aumento de oito pontos percentuais em três anos.
Isso ainda está abaixo dos Millennials (81%) e da Geração X (77%), mas agora ultrapassa os Baby Boomers (71%) — a geração que passou a pandemia bebendo em casa e só agora está diminuindo o ritmo. A "geração sóbria" está bebendo mais que os boomers e reduzindo a diferença para todos os outros.
E não estão fazendo isso timidamente. 84% dos bebedores da Geração Z relataram ter consumido um coquetel nos últimos seis meses, mais do que qualquer outra geração, e estão saindo mais, gastando mais e migrando entre categorias. Como Richard Halstead, da IWSR, colocou, o aumento "desafia a sabedoria convencional de que esta geração está 'abandonando' o álcool."
A ressalva que vale a pena manter honesta: o consumo por ocasião ainda está caindo, de 4,4 doses para 3,9. Não se trata de um retorno à cultura de bebedeira. Mais jovens estão bebendo, mas o ritual mudou — mais solto, mais social, menos sobre ficar destruído. Eles não estão bebendo para escapar, mas sim para estar em algum lugar, com pessoas, fora do expediente.
Lá fora, no estacionamento
Agora veja o que eles querem dirigir.
Um número faz a maior parte do trabalho aqui: em uma pesquisa da Hagerty/OnePoll com mais de 2.000 americanos, 60% da Geração Z disse que gostaria de ter um carro clássico, contra apenas 31% dos Baby Boomers. Quase o dobro do apetite da geração que supostamente é a cultura do carro clássico. Sean Tucker, escrevendo para o Kelley Blue Book, colocou de forma clara: a próxima geração de entusiastas de carros chegou, e é jovem. Trinta e dois por cento da Geração Z já possui ou já possuiu um veículo para entusiastas, e 77% dizem que amam ou gostam de dirigir. Adeus à coorte desengajada que só usa transporte por aplicativo.
O tipo de carro que eles escolhem conta o resto da história. Enquanto a indústria persegue a Geração Z com telas sensíveis ao toque de 15 polegadas, atualizações over-the-air e bancos aquecidos que você desbloqueia com uma assinatura mensal, os jovens entusiastas estão indo na direção oposta. Os dados de cotações de seguros da Hagerty mostram que eles estão gravitando em torno de máquinas analógicas baratas, compactas e simples: o Honda Beat, um Kei-car que você encontra por menos de US$ 4.000. O Acura RSX. O Chevy Cobalt SS. O Mitsubishi Lancer Evo VI. Três dos seus cinco carros mais desejados são modelos exclusivos do Japão que precisam ser importados individualmente sob a regra dos 25 anos — o que significa que esses jovens estão preenchendo papelada para importar um cupê manual mais velho que eles.
Sem dinheiro para carros novos (34% da Geração Z diz que simplesmente não pode pagar pelo carro que deseja), os jovens compradores estão entrando pelo mercado de usados — modelos mais antigos, versões menores, menos telas. A imprensa automotiva também notou o apetite mais amplo: 2026 está cheio de listas sobre "os melhores carros para quem odeia telas sensíveis ao toque", porque um mercado real agora odeia telas sensíveis ao toque.
Um carro com uma chave que você gira, uma caixa de câmbio que você engata manualmente e um painel com botões físicos não é a escolha eficiente. Ele quebra, é mais lento, não tem assistente de permanência em faixa — e é aí que está o apelo. Ele exige algo de você e devolve algo em troca.
Uma mudança cultural ou apenas um retorno à média?
Essas duas histórias estão sob o mesmo título.
Beber e dirigir carros com câmbio manual de 2003 parecem não relacionados até você notar o que eles compartilham: ambos são atritos que a vida otimizada deveria eliminar. Os últimos quinze anos venderam para a Geração Z uma promessa específica: que uma vida boa é uma vida otimizada. Monitore o sono, pule a bebida, automatize o trajeto, deixe o software se atualizar sozinho. Terceirize o atrito e você será mais saudável, mais seguro, mais produtivo, mais legível.
O que estamos vendo agora é a primeira coorte criada inteiramente dentro dessa promessa decidindo, na margem, que ela é vazia. O mocktail otimiza a noite até não sobrar nada. O carro definido por software transforma dirigir em rolar a tela com um volante. A vida perfeitamente quantificada parece ser gerenciada por uma planilha que você não escreveu.
Então eles estão voltando para o analógico. Não por nostalgia — a maioria nunca viveu essa época — mas por uma atração por coisas que são propositalmente não otimizadas. Uma bebida de verdade e um carro mecânico compartilham algo que um aplicativo de bem-estar e um SUV por assinatura não podem falsificar: são ineficientes, um pouco arriscados e totalmente seus.
A geração otimizada e sóbria está chegando à idade adulta, e a primeira coisa que fazem com a liberdade é servir uma bebida e comprar um carro com a luz de verificação do motor acesa, abraçando o analógico. Hora de ler um pouco de Bukowski.
Para os interessados no assunto, leia nosso outro artigo sobre Por que a Geração Z está se desconectando? https://x.com/loonshotbrief/status/2079877756356042845?s=20
Fontes
- IWSR — "Don't blame Gen Z: as challenges persist, younger legal-drinking-age consumers are re-engaging with alcohol" (rastreador Bevtrac, participação 66% → 73%, 2023–2025)
- VinePair — "Report: Gen Z Drinking Rate Increases to 74%, While Boomers Drive Overall Decline" (detalhamento por geração; número de 84% de coquetéis)
- IWSR — "Increased Gen Z drinking sustained, Boomers drinking moderates" (comunicado à imprensa)
- Kelley Blue Book / Sean Tucker — "Study: Gen Z Loves Classic Cars More Than Boomers" (pesquisa Hagerty/OnePoll: 60% Gen Z vs 31% Boomers, agosto de 2024)
- Hagerty Media — "The 5 Most Popular Cars Among Gen Z Enthusiasts" (dados de cotações de seguros sobre escolhas JDM/analógicas)
Leitura adicional
- Fortune / AOL — "After popularizing 'sober curious' culture, Gen Z is boosting its booze intake in line with other generations"
- Newsweek — "Gen Z Is Drinking More Alcohol"
- The Autopian — "You'll Never Guess The Cars That Gen Z Car Enthusiasts Keep Buying"
- Motor Authority — "Survey says: Millennials and Gen Z care about classic cars after all"
- Quartz — "The best new cars for drivers who hate touchscreens in 2026"
- Edmunds — "Low-Tech Cars: Can You Buy a Basic Car in 2026?"
